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喷烤漆房关键技术探讨

发布时间:2018-03-17   阅读:996次

水性汽车喷烤房改进措施

4.1 水性油汽车喷烤漆房厂家喷烤漆基础流程:

水性底漆→吹干(顶部吹嘴工作)→二道水性漆/面漆→流平干燥(顶部吹嘴工作)→罩光→烘干(干燥机工作)。

4.2 水性汽车喷烤房内部结构

1)在顶部添加可调吹嘴系统:为满足水性漆的喷涂环境要求,在设备内部两侧顶部设置独立喷嘴。具体结构为:在顶灯灯箱两侧与静压室之间用挂板隔离成两个独立空间,在左右灯箱斜截面共装配可调高速吹嘴。

2)配顶部送风柜:由顶部左右二台风机往灯箱隔离室内送风。采用离心式风机,用以加强灯箱底部死角的空气流动。

3)改造顶部结构并增加顶部保温板一块用于放置顶部送风柜。

4)配搅拌干燥机,设置在墙角,此装置产生高速气流对水性涂料进行加速干燥,以符合水性涂料成膜环境要求。

经过多年的发展,喷烤漆房已经从一个简易装置演变成了一个多功能的封闭喷烤漆空间,本文突破了水溶性油漆配置的传统模式,针对水性汽车喷烤漆房的基本原理、加热系统及与传统喷烤房的对比,最后进行技术改进等方面进行详细阐述,在水性汽车喷烤漆房的发展道路上,进一步打造出节能、环保与安全的高品质产品具有一定的指导意义。

汽车涂装要求在不断提高装饰性和防腐性能力的同时,要尽可能降低对环境的污染。水性漆以多种高分子树脂为基料,水为分散介质,比传统的溶剂性涂料具有低甲醛、低芳香类碳氢化合物等特点,具有绿色、节能、安全、作用方便的特点,是现代环保型汽车涂料的主流。

而常规水性汽车喷烤房,由于采用下压式的气流处理,在喷漆的时候,对于漆雾的排放,工作环境卫生方面均能达到显著的效果;而下压式的气流处理会造成气流死角,因此在闪干及烘烤作业中有一定的局限性。


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